Seçginlife

Son zamanlarda sosyal medyada ve haber platformlarında “dünyayı saran sis bulutu” üzerine ilginç videolar ve söylentilerle karşılaşıyoruz. Görüntülerde sanki bir toz bulutu gibi havada asılı duran ince partiküller, bazı bölgelerde nefes almayı zorlaştırıyor. Bu durum ister istemez insanları düşündürüyor: Acaba bu sis bulutu doğal mı, yoksa yapay bir müdahalenin sonucu mu? Ben de bu konuyu araştırırken, kendi yaşadığım küçük bir tecrübe aklıma geldi. Bugün hafif bir öksürük ve biraz da nefes darlığı yaşadım. O an aklıma, soluduğumuz havanın kalitesini ve bunun sağlığımız üzerindeki etkilerini daha ciddiyetle düşünmemiz gerektiği geldi. Çünkü bu tip semptomlar, havadaki zararlı maddelere maruz kaldığımızı gösteriyor olabilir. Yapay mı, Doğal mı? Sis bulutlarının yapısına dair farklı teoriler var. Bazıları bunun doğal olaylardan, örneğin orman yangınlarından veya hava koşullarından kaynaklandığını söylüyor. Ama diğer bir grup, bu sis bulutlarının yapay müdahalelerin bir sonucu olabileceği...

  Arabalardan yükselen dumanlar, aracınızın size bir şeyler anlatmaya çalıştığını gösteriyor. Siyah mı, beyaz mı, mavi mi, yoksa gri mi? Her biri farklı bir hikâye anlatıyor. E hadi, gelin bunu beraber çözelim. Araştırma yaparken fark ettim ki, bu duman meselesi aslında aracınızın sağlığını anlamak için bir tür “doktor raporu” gibi. Sadece egzozdan çıkan dumanın rengine bakarak, motorunuzun neler yaşadığını az çok tahmin edebilirsiniz. İşte araştırmalarımın özeti: 1. Siyah Duman: Motor “Obur” Olmuş! Egzozdan çıkan yoğun siyah duman, fazla yakıt yandığının işareti. Bu, motorun aşırı yakıt tükettiği anlamına geliyor. Sebebi? Ya hava-yakıt karışımındaki sorunlar, ya hava filtresinin tıkanması ya da yakıt püskürtme sistemindeki bir problem. Hele dizel araçlarda bu duman daha sık görülebilir. Eğer aracınız sürekli “oburca” yakıt yakıyorsa, cüzdanınıza da zarar demektir! 2. Beyaz Duman: Aman Antifriz mi Yanıyor? Soğuk bir sabahta hafif beyaz duman normaldir; bu, egzozdan çıkan su buharıd...

  Arabaların can damarı olan akü, genelde pek önemsenmez ama sizi yarı yolda bırakmasın istiyorsanız düzenli bakım şart. Peki, akü bakımı nasıl yapılır? Asit ve saf su oranı nasıl kontrol edilir? İşte adım adım anlatıyoruz. 1. Akü Bakımı Neden Önemli? Akünüz, aracınızı çalıştırmanın yanı sıra farlar, radyo ve hatta telefonunuzu şarj etmek gibi birçok işe yarar. Ancak ihmal edildiğinde performans düşer ve beklenmedik bir anda sizi zor durumda bırakabilir. Bakımın en önemli noktası, akü içindeki sıvı seviyesini kontrol etmek ve gerekirse tamamlamaktır. 2. Aküde Asit ve Saf Su Oranı Nedir? Akünün içinde elektrolit dediğimiz bir karışım vardır. Bu karışım, saf su (%65) ve sülfürik asitten (%35) oluşur. Bu oranlar doğru olmadığında akünün şarj tutma kapasitesi düşer ve ömrü kısalır. • Saf su : Aküdeki sıvının buharlaşan kısmıdır ve düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. • Asit : Akünün elektrik üretmesini sağlayan aktif maddedir. Asidin oranını değiştirmek doğru bir yöntem değ...

Arabalar hayatımızın olmazsa olmazları arasında. Ancak motor kaputunun altındaki teknolojiyle ilgili biraz bilgi sahibi olmak, sadece doğru arabayı seçmekle kalmaz, aynı zamanda cebimizi de korur. Taner dedi ki bu konuda yaz. Bu yazıda,  motor hacimleri ,  beygir gücü ,  tork  ve az bilinen bir kavram olan  sandık motor  (son zamanlarda çok merak ettiğim) hakkında kafa karışıklığını gidermemiz adına bu konuyu sizler için derinlemesine araştırdım. Motor Hacmi Nedir? Bir motorun hacmi, silindirlerin toplam iç hacmini ifade eder ve genellikle  litre (L)  veya  santimetreküp (cc)  cinsinden belirtilir. Örneğin,  1.0 motor , silindirlerin toplam hacminin 1000 cc olduğu anlamına gelir.  1.6 motor  ise 1600 cc’dir. Motor hacmi arttıkça genelde motorun gücü artar; ancak bu her zaman “daha büyük motor, daha iyi araba” demek değildir. Önemli olan kullanım amacına uygun bir seçim yapmaktır. Beygir Gücü ve Tork: İkisinin Farkı Ne? •...